Nio plant eine europäische Produktion, da die Markteinführung von ET7 im Jahr 2022 bestätigt wird

Der chinesische Autohersteller Nio hat bestätigt, dass die neue ET7-Limousine Ende 2022 auf den deutschen Markt kommen wird, nach der bevorstehenden Ankunft des ES8-SUV, und auf die Möglichkeit einer Produktion in Europa hingewiesen.

Der ES8 wird jetzt in Norwegen verkauft und wird bald in Deutschland erhältlich sein, wo Nio die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen als ausreichend erachtet hat, um eine Markteinführung zu ermöglichen, aber die Marke muss noch einen Markteinführungstermin in Großbritannien bestätigen, den sie zuvor vorgeschlagen hatte wahrscheinlich.

Der ET7 ist ein Konkurrent des Tesla Model S mit einer maximalen Reichweite von 620 Meilen (im chinesischen NEFZ-Zyklus) von seiner größten Batterie, 150 kWh und einem zweimotorigen Antriebsstrang, der 644 PS und 627 lb-ft für einen 0- 62 mph Zeit von 3,9 Sekunden. Es verfügt auch über eine Reihe fortschrittlicher Fahrerassistenzfunktionen, die laut Unternehmen autonomes Fahren ermöglichen.

Das Auto ist bereits im Vorfeld der chinesischen Auslieferungen Anfang 2022 im Nios Werk Hefei in die Testproduktion aufgenommen worden, sprach jedoch mit einer deutschen Zeitung. Frankfurter Allgemeine Zeitung Vor kurzem sagte Chairman William Lee, dass das “sehr hohe” Interesse deutscher Kunden das Unternehmen veranlasst habe, sich im nächsten Jahr für die europäische Bewerbung zu engagieren.

Darüber hinaus deuten die Kommentare von Lee im selben Interview darauf hin, dass das Unternehmen seine Marktposition in Europa durch den Bau von Autos in der Region stärken könnte. Er sagte: „Ich denke, wenn wir viel Umsatz auf dem europäischen Markt haben, können wir auch andere Möglichkeiten erkunden, um mit anderen Lieferkettenpartnern zusammenzuarbeiten.

“Mir ist bekannt, dass es in Europa Fertigungskapazitäten gibt. Wir können auch die Möglichkeit der Zusammenarbeit mit anderen OEMs prüfen und mit ihnen über die gemeinsame Fertigung diskutieren.”

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Das Unternehmen hat keine potenziellen Produktionspartner identifiziert, aber diese Ankündigung kommt insbesondere nach Lis jüngster Investition in Lotus Technology.

Lotus sagte, die neue Partnerschaft mit Nio könne beiden Unternehmen den Weg ebnen, “Möglichkeiten für eine für beide Seiten vorteilhafte industrielle Zusammenarbeit zu erkunden”. Da jedoch die europäischen Lotus-Produktionsbetriebe in Norfolk zentriert sind und Nio seine Autos noch nicht in Großbritannien auf den Markt bringt, bleibt unklar, wie Lotus in dieser Hinsicht helfen kann.

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