Die Suche nach U-Booten in Indonesien erreicht ihr letztes Rettungsfenster. Was ist danach passiert?

Eine Reihe von Ländern, darunter Australien, unterstützen die indonesischen Behörden weiterhin bei der Suche nach einem vermissten U-Boot und seinen 53 Einwohnern, denen um 5:00 Uhr EST die Luft ausgehen wird.

U-Boot der indonesischen Marine KRI Nanggala 402 Er ist am Mittwoch verschwundenNachdem der letzte gemeldete Tauchgang in Gewässern in der Nähe von Bali nicht beendet wurde.

Dort Wachsende Sorge, dass das 43-jährige Schiff zu tief gesunken ist Um die 53 Besatzungsmitglieder zu erreichen oder zu bergen, die rechtzeitig gestrandet sind, bevor die Sauerstoffvorräte aufgebraucht sind.

„Wir werden den Aufwand heute bis morgen um 3:00 Uhr morgens verdoppeln [local time]Militärsprecher Ahmed Riaz sagte Reportern. “

Während die indonesischen Behörden die Suche nach einem australischen Kriegsschiff mit Sonar per Hubschrauber verstärkt haben, gab es keine Lebenszeichen.

Wie stehen die Chancen auf einen Rettungserfolg, wenn der Sauerstoff in wenigen Stunden aufgebraucht ist?

Wer und was macht die Forschung?

Eine verankerte Fregatte mit vorbeifliegenden Möwen
HMAS Ballarat wird von einem amerikanischen, singapurischen und malaysischen Handwerk begleitet.((

Geliefert: Verteidigungsministerium / Kylie Jagiello

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24 indonesische Schiffe und Patrouillenflugzeuge wurden am Freitag für die Suche mobilisiert, wobei in den letzten zwei Tagen ähnlich große Durchsuchungen durchgeführt wurden.

Ein amerikanisches Aufklärungsflugzeug wird voraussichtlich am Samstag an der Suche teilnehmen.

Australien Senden Sie zwei Marineschiffe: HMAS Ballarat Langstreckenfregatte, HMAS Sirius, Schiffstankschiff.

Mark Hammond, Commodore des australischen Seeverkehrs, sagte: “Diese beiden australischen Schiffe werden dazu beitragen, das Suchgebiet zu erweitern und die Suchbemühungen zu verlängern.”

In den kommenden Tagen werden auch Rettungsschiffe aus Singapur und Malaysia erwartet.

Marcus Hillier, ein leitender Analyst, der sich auf Verteidigungsfähigkeiten und Militärtechnologie am Australian Strategic Policy Institute spezialisiert hat, sagte dem Premierminister von Radio National, dass australische Schiffe nur eingeschränkt in der Lage sind, zu helfen.

Dr. Hillier sagte: “Sirius ist im Grunde ein großer Öltanker, also können Sie nicht viel tun, außer Schiffe auf See nachzufüllen.”

Was wurde bisher gefunden?

Ölflecken sind im Ozean aus der Luft sichtbar.
Im Suchbereich des U-Bootes wurden Ölflecken beobachtet.((

AP: Eric Black

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Indonesische Suchteams haben es Konzentriert sich auf einen Bereich, in dem ein Ölfleck gefunden wurde Nachdem das U-Boot verschwunden war.

Der Stabschef der indonesischen Marine, Yudo Margoun, sagte, dass sich ein unbekanntes Objekt mit hoher Magnetkraft in einer Tiefe von 50 bis 100 Metern befindet, und die Beamten äußerten die Hoffnung, dass es sich um das U-Boot handelte.

Aber die Marine sagte, sie glaubte, das U-Boot sei auf eine Tiefe von 600 bis 700 Metern gesunken, was viel tiefer ist als die Tiefe seines Zusammenbruchs, da der Wasserdruck höher sein wird, als der U-Boot-Rumpf bewältigen kann.

Die Tiefe des Schiffszusammenbruchs wurde von einem südkoreanischen Unternehmen, das das alte Schiff 2009-2012 nachgerüstet hatte, auf etwa 200 Meter geschätzt.

Kennen wir die Unfallursache?

Ein Luftbild zeigt ein U-Boot, das an einem klaren Tag in tiefblauem Wasser die Wasserlinie abbricht.
Foto von KRI Nanggala im Jahr 2014.((

AP: Eric Black

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Die Ursache des Verschwindens bleibt ungewiss.

Die Marine sagte, eine elektrische Störung könnte das U-Boot dazu bringen, keine Sofortmaßnahmen zu ergreifen, um wieder aufzutauchen.

Admiral Margono schlug auch vor, dass möglicherweise Öl aus einem Riss im U-Boot-Kraftstofftank verschüttet wurde oder dass die Besatzung Treibstoff und Flüssigkeiten freigesetzt hatte, um das Gewicht des Schiffes zu verringern, damit es an die Oberfläche schwimmen konnte.

Es gab jedoch keine schlüssigen Beweise dafür, dass der Ölteppich sub war.

Was sind die Überlebenschancen?

Indonesische Teams suchen nach einem vermissten U-Boot
Die Suche wird derzeit von der Indonesischen Nationalen Such- und Rettungsagentur (BASARNAS) geleitet.((

AP: Verdia Lisnawati

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Dr. Hillier sagte, U-Boot-Unfälle seien oft “katastrophal”.

Im Jahr 2000 erlitt das russische Atom-U-Boot Kursk interne Explosionen und sank bei Manövern in der Barentssee.

Die meisten der 118 Besatzungsmitglieder starben sofort, aber 23 Männer flohen in ein hinteres Abteil, bevor sie später starben. Die meisten von ihnen erstickten.

Und im November 2017 verschwand ein argentinisches U-Boot mit 44 Besatzungsmitgliedern im Südatlantik, fast ein Jahr bevor sein Wrack in einer Tiefe von 800 Metern gefunden wurde.

“Es ist äußerst selten, dass Menschen nach einem anfänglichen Leck, einer Explosion oder einem mechanischen Brand am Leben sind”, sagte Dr. Hillier.

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Dr. Hillier sagte, es habe in der Geschichte der Operation Submarine nur eine erfolgreiche Tiefsee-U-Boot-Rettung gegeben, und das sei die Rettung der USS Squalus im Jahr 1939.

Das Schiff tauchte im Nordatlantik in der Nähe von New Hampshire, sank jedoch nach einer Fehlfunktion des Ventils und ließ das Schiff sinken. Es sank bis zu einer Tiefe von 73 Metern.

Eine Besatzung, die in einem nahe gelegenen U-Boot unterwegs war, gab Alarm und konnte das heruntergefallene Schiff lokalisieren. Die 33 Überlebenden an Bord wurden später gerettet.

Ein Schwarzweißfoto zeigt Taucher auf einem Ozeanponton, der von ihm springt.
Die amerikanischen Behörden filmten 1939 den Versuch, Squalus zu retten.((

Amerikanische Marine

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“Sie wussten genau, wo sich das U-Boot befand, und es kam vor, dass sie sich in der Nähe einer U-Boot-Basis befanden”, sagte Dr. Hillier.

Glücklicherweise gelang es ihnen, die überlebenden Besatzungsmitglieder zu retten.

“Aber das ist die Ausnahme.”

ABC / Draht

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